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首先，油价构成因素复杂，开放国内航运线路并非根本解决方案。美国进步中心研究显示，豁免法案仅能使东海岸油价微降3美分，却可能推高墨西哥湾沿岸成本。该智库指出，此举在降低运输成本使石油行业持续获利的同时，可能损害本国造船业与工人利益。
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此外，但即便冲突很快结束，美国汽油价格高位运行的持续时间仍可能远超特朗普预期。由于少有船舶敢冒险通过霍尔木兹海峡，水道两端已积压大量油轮，疏通此僵局可能需要两周时间。海湾地区生产商重启石油设施也需数周准备，若考虑伊朗袭击造成的设备损毁，恢复周期可能进一步延长。
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