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此外，地平线与车企的算力协同更非从零开始。2020年，地平线与上汽成立联合实验室，围绕征程芯片的算力优化和算法部署展开合作；2017年，地平线与长安成立联合实验室，为L4级自动驾驶提供芯片算力支持。这些合作虽然不叫算力共享，但本质上已经涉及算力资源的跨企业调度。在这个基础上，将算力从优化现有芯片拓展到训练下一代芯片，只是逻辑的延伸。
最后，https://doi.org/10.48550/arXiv.2511.04427
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综上所述，总量创新高领域的发展前景值得期待。无论是从政策导向还是市场需求来看，都呈现出积极向好的态势。建议相关从业者和关注者持续跟踪最新动态，把握发展机遇。