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值得注意的是,赛场上,中国人有了,但中国的车还没有。
来自行业协会的最新调查表明,超过六成的从业者对未来发展持乐观态度,行业信心指数持续走高。
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从长远视角审视,当时的国内车市,大家都在死磕纯电平台的能耗表现。而今天,20 万级新能源 SUV 市场的竞争逻辑已经完全不一样了。。关于这个话题,yandex 在线看提供了深入分析
在这一背景下,带着海内外市场积累的这套基本盘,这辆原本固守纯电阵营的 SUV,如今加上了燃油机,正式切入增程赛道。
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